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हरदा में हो कर्नाटक एवं सचखंड एक्सप्रेस का हॉल्ट -सांसद उइके

हरदा में हो कर्नाटक एवं सचखंड एक्सप्रेस का हॉल्ट  -सांसद उइके

रेलवे अधिकारियों की सांसद ने ली बैठक : हरदा टिमरनी क्षेत्र की समस्याओं को प्रमुखता से बताया, रखी गाड़ी स्टॉपेज की मांग 

लोकमतचक्र डॉट कॉम। 

हरदा - भोपाल रेल मंडल द्वारा दिनांक 14 जुलाई 2023 को भोपाल के ताज लेक फ्रंट होटल में आयोजित भोपाल रेल मंडल क्षेत्र के संसद सदस्यों वाले भोपाल रेल मंडल के अधिकारियों की बैठक में बैतूल,हरदा,हरसूद लोकसभा क्षेत्र के सांसद दुर्गादास उइके ने हरदा टिमरनी तथा खिरकिया से जुड़े विभिन्न विषयों पर मंडल रेल प्रबंधक से विस्तृत चर्चा कर क्षेत्र की विभिन्न मांगो को उनके सम्मुख रखा।


श्जिला हरदा में रेल रोड ओवरब्रिज निर्माण की अद्यतन स्थिति से जानकारी की चर्चा में तथा इस दिशा में ठोस कार्यवाही की जाने के संबंध में चर्चा में सांसद ने कहा की यदि कोई तकनीकी समस्या हो तो रेल विभाग उन्हे अवगत करावे जिस पर मंडल रेल प्रबंधक द्वारा बताया गया की हरदा शहर में एनएच 69 पर समपार फाटक क्र. 204 स्थित है नेशनल हाईवे 69 को डाइवर्ट कर एनएचएआई द्वारा एक आरओबी का निर्माण समपार फाटक क्र. 205 के पास किया जा रहा है जिसका कार्य पूर्णतः की ओर अग्रसर है, ओवरब्रिज का कार्य पूर्ण होने पर समपार फाटक क्र. 204 पर वाहनों का दबाव काफी कम हो जाएगा।

इसके अतिरिक्त समपार फाटक क्र. 204 पर रोड ओवर ब्रिज के निर्माण हेतु फीजिबिलिटी एवं नए एलाइनमेंट के निर्धारण हेतु संयुक्त सर्वेक्षण दिनांक 12.02. 2023 को किया गया जिसमें रेलवे तथा लोक निर्माण विभाग तथा राजस्व विभाग म.प्र. शासन के प्रतिनिधि उपस्थित थे। संयुक्त सर्वेक्षण के आधार पर रेलवे की पूर्ण लागत पर आर.ओ. बी. का निर्माण का प्रस्ताव रेलवे बोर्ड के द्वारा 10.05.2023 को स्वीकृत कर दिया गया है। GAD बनाई जा रही है और प्राक्कलन की वित्तीय संवीक्षा प्रक्रियाधीन है।


श्री उइके ने कहा की टिमरनी के वार्ड क्रमांक 02 तथा सरदार कालोनी हेतु स्टेशन पर फुट ओवर ब्रिज निर्माण किया जाये तथा टिमरनी, हरदा एवं खिरकिया में लम्बा जाम लगा रहता है। इसके लिये रेलवे अंडर ब्रिज की आवश्यकता है इस दिशा में विशेष प्रयास कर कार्य किये जाये।

जिस पर जवाब देते हुए विभाग द्वारा बताया गया की टिमरनी रेलवे स्टेशन पर एक प्लेटफॉर्म से दूसरे प्लेटफॉर्म जाने हेतु फुट ओवर ब्रिज उपलब्ध है। उपरोक्त फुट ओवर ब्रिज से बाहर जाने हेतु विस्तारिकरण का कार्य टिमरनी गुड्स शेड के उन्नयन कार्य के साथ प्रस्तावित है जिससे उपरोक्त फुट ओवर ब्रिज में आवश्यक स्ट्रक्चरल सुधार कर तथा सीढ़ियों का प्रावधान कर दोनों ओर उतरने हेतु व्यवस्था की जाएगी।

इसके अतिरिक्त समपार फाटक क्र. 208 के स्थान पर रोड ओवर ब्रिज के निर्माण हेतु फीजिबिलिटी एवं नए एलाइनमेंट के निर्धारण हेतु संयुक्त सर्वेक्षण दिनांक 12. 02.2023 को किया गया जिसमें रेलवे तथा लोक निर्माण विभाग तथा राजस्व विभाग म.प्र. शासन के प्रतिनिधि उपस्थित थे। संयुक्त सर्वेक्षण के आधार पर रेलवे की पूर्ण लागत पर आरओबी के निर्माण हेतु प्रस्ताव बनाकर अम्ब्रेला वर्क 2022-23 में रेलवे बोर्ड के द्वारा 10:052023 को स्वीकृत कर दिया गया है। GAD बनाई जा रही है और प्राक्कलन की वित्तीय संवीक्षा प्रक्रियाधीन है।

टिमरनी हरदा एंव खिरकिया तीनो स्थलो पर तकनीकी दृष्टिकोण के कारण रेलवे । अंडरब्रिज का निर्माण उपयुक्त नही है। यदि अडरब्रिज बनाया जाता है तो जलभराव की समस्या उत्पन्न होगी। उक्त तीनो स्टेशनो पर रोड ओवर ब्रिज (आर.ओ. बी.) कार्य की स्थिति निम्नानुसार है:-

टिमरनी- टिमरनी यार्ड के समपार फाटक क्रमाक 208 के स्थान पर रोड ओवर ब्रिज के निर्माण हेतु फीजिबिलिटी एवं नए एलाइनमेंट के निर्धारण हेतु संयुक्त सर्वेक्षण दिनांक 12.02 2023 को किया गया जिसमें रेलवे तथा लोक निर्माण विभाग तथा राजस्व विभाग मप्र शासन के प्रतिनिधि उपस्थित थे। संयुक्त सर्वेक्षण के आधार पर रेलवे की पूर्ण लागत पर आरओबी के निर्माण हेतु प्रस्ताव बनाकर अम्ब्रेला वर्क 2022-23 में रेलवे बोर्ड के द्वारा 10.05.2023 को स्वीकृत कर दिया गया है। GAD बनाई जा रही है और प्राक्कलन की वित्तीय संवीक्षा प्रकियाधीन है।

हरदा हरदा शहर में एनएच 69 पर समपार फाटक क्र. 204 स्थित है नेशनल हाईवे 69 को डाइवर्ट कर एनएचएआई द्वारा एक आरओबी का निर्माण समपार फाटक क्र. 205 के पास किया जा रहा है जिसका कार्य पूर्णतः की ओर अग्रसर है. ओवरब्रिज का कार्य पूर्ण होने पर समपार फाटक क्र. 204 पर वाहनों का दबाव काफी कम हो जाएगा।

इसके अतिरिक्त समपार फाटक क्र. 204 पर रोड ओवर ब्रिज के निर्माण हेतु फीजिबिलिटी एवं नए एलाइनमेंट के निर्धारण हेतु संयुक्त सर्वेक्षण दिनांक 12.02. 2023 को किया गया जिसमें रेलवे तथा लोक निर्माण विभाग तथा राजस्व विभाग म.प्र. शासन के प्रतिनिधि उपस्थित थे। संयुक्त सर्वेक्षण के आधार पर रेलवे की पूर्ण लागत पर आर.ओ. बी. का निर्माण का प्रस्ताव रेलवे बोर्ड के द्वारा 10.05.2023 को स्वीकृत कर दिया गया है। GAD बनाई जा रही है और प्राक्कलन की वित्तीय संवीक्षा प्रक्रियाधीन है।

खिरकिया में रोड ओवर ब्रिज का निर्माण तथा खिरकिया रेलवे स्टेशन पर स्टेशन श्रेणी के अनुसार यात्री सुविधाओं को बढ़ाया जाने के संबंध में मंडल रेल प्रबंधक ने बताया की इस समपार फाटक पर आर.ओ.बी. कार्य पिंक बुक 2016-17 में शामिल किया गया है। समपार फाटक 195 पर आर.ओ. बी. निर्माण का कार्य राज्य शासन द्वारा 2021-22 में स्वीकृत किया गया है कार्य को राज्य शासन की प्राथमिकताओं में शामिल नहीं किया गया है।

उपरोक्त कार्य हेतु संयुक्त निरीक्षण किया जा चुका है, GAD बनाई जा रही है और प्राक्कलन की वित्तीय संदीक्षा प्रकियाधीन है। खिरकिया रेलवे स्टेशन NSG 5 श्रेणी का स्टेशन है जहा रेलवे बोर्ड द्वारा जारीमापदण्ड अनुसार न्यूनतम यात्री सुविधाएँ उपलब्ध हैं। जिसमें फुट ओवर ब्रिज, दो प्रतीक्षालय एवं एक प्रतीक्षा हॉल, उच्च लेवल का प्लेटफॉर्म, 305 एवं 207 वर्गमीटर के शेड दोनो प्लेटफॉर्म पर (न्यूनतम 50 वर्ग मीटर प्रत्येक प्लेटफॉर्म पर) 23 पेयजल नल, यात्रियों के बैठने के लिये 186 सीटें, 7 शौचालय उपलब्ध है। खिरकिया रेलवे स्टेशन के सौंदर्यीकरण एवं परिभ्रमण विकास का कार्य भारत सरकार की 'अमृत भारत स्टेशन विकास योजना के अंतर्गत स्वीकृत है जिसके अंतर्गत कवर ओवर शेड बढ़ाने, प्लेटफॉर्म का उन्नयन एवं सर्कुलेटिंग एरिया का विस्तार प्रस्तावित है। इस संबंध मे निविदा संबंधी कार्य प्रक्रियाधीन है।

हरदा,टिमरनी तथा खिरकिया में विभिन्न ट्रेनों के स्तापेज की मांग को लेकर सांसद श्री उइके द्वारा किए गए सवालों का जवाब देते हुए बताया की गाड़ी संख्या गाड़ी संख्या 22111 एवं 22112 का संचालन मध्य रेलवे द्वारा किया जाता था चूंकि भुसावल एवं नागपुर के मध्य की दूरी वर्धा होकर दूरी मात्र 392 किमी होती है एवं इटारसी यह दूरी 604 किमी होती है इस कारण इस गाड़ी को उचित यात्री भार प्राप्त नहीं हो सका। शुन्य आधारित समय सारणी मे कम उपयोगिता के कारण रेलवे बोर्ड के आदेशानुसार मध्य रेलवे द्वारा स्थाई रूप से रद्द कर दिया गया है।

गाड़ी संख्या 13202 जनता एक्स. का शून्य आधारित समय सारणी में पूर्व मध्य रेलवे द्वारा परिचालनिक समय को कम करने हेतु तथा टर्मिनल की उपलब्धता के अनुसार किया गया है। समय में पुनः संशोधन परिचालनिक दृष्टि से उपयुक्त | नहीं है। तथापि मांग को पूर्व मध्य रेलवे को भेजा गया है।

12719/12720 हैदराबाद - अजमेर- हैदराबाद एक्सप्रेस का ठहराव वाणिज्यिक तौर पर रेलवे बोर्ड की नीति के अनुसार युक्तिसंगत नहीं है। तथापि गाड़ी संख्या 11079 लोकमान्य तिलक टर्मिनस-गोरखपुर एक्सप्रेस का ठहराव दिनांक 03.03.2023 से आरंभ कर दिया गया है।

गाड़ी संख्या 12103 / 12104 पुणे - लखनऊ - पुणे एक्सप्रेस एवं का 11033 / 11034 पुणे- दरभंगा-पुणे एक्सप्रेस का हरदा स्टेशन पर ठहराव का प्रस्ताव अखिल भारतीय समय सारणी सभा - 2023 में भेजा गया है। जिसकी स्वीकृति प्रतीक्षित है।

वर्तमान में हरदा स्टेशन पर 35 जोड़ी गाड़ियों का ठहराव है। गाड़ी संख्या 12167/12168 लोकमान्यतिलक टर्मिनस-वाराणसी-लोकमान्य तिलक टि एक्सप्रेस का ठहराव वाणिज्यिक तौर पर रेलवे बोर्ड की नीति के अनुसार युक्तिसंगत नहीं है।

गाड़ी संख्या 12627 / 12628 कर्नाटक एक्सप्रेस का हरदा स्टेशन पर ठहराव का प्रस्ताव अखिल भारतीय समय सारणी सभा - 2023 में भेजा गया है।

इस बैठक के दौरान सांसद दुर्गादास उइके के साथ राजगढ़ सांसद रोडमल नागर,ग्वालियर सांसद विवेक नारायण शेजवलकर,विदिशा सांसद रमाकांत भार्गव,सागर सांसद राजबहादुर सिंह,गुना सांसद कृष्णपाल सिंह यादव, देवास सांसद महेंद्र सिंह सोलंकी,भोपाल सांसद साध्वी प्रज्ञा ठाकुर ,नर्मदापुरम सांसद उदय प्रताप सिंह,महाप्रबंधक सुधीर गुप्ता,मंडल रेल प्रबंधक सौरभ बंदोपाध्याय तथा विभागीय अधिकारी उपस्थित रहे।

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